Õhufiltrite klassifikatsioon

Auto funktsioonõhufilteron mootorisse siseneva õhu filtreerimine, et tagada mootori nõuetekohane töö ja vältida kahjulikke heitmeid keskkonda.

Kuiva õhu filtrid on filtrid, mis eraldavad õhust lisandid läbi kuiva filtrielemendi. Kergsõidukites kasutatav õhufilter on tavaliselt üheastmeline filter. Selle kuju on tasane ja ümmargune või elliptiline ja lame. Filtreerimismaterjaliks on filterpaber või lausriie. Filterelemendi otsakorgid on valmistatud metallist või polüuretaanist ning korpuse materjal on metall või plastik. Nimetatud õhuvoolukiiruse korral ei tohiks filtrielemendi esialgne filtreerimise efektiivsus olla väiksem kui 99,5%. Karmi töökeskkonna tõttu peab raskeveokitel olema suur hulk õhufiltreid. Esimene etapp on tsükloni eelfilter, mida kasutatakse jämedate tahkete osakeste väljafiltreerimiseks efektiivsusega üle 80%. Teine etapp on peenfiltreerimine mikropoorsest paberist filterelemendiga, mille filtreerimise efektiivsus on üle 99,5%. Põhifiltrielemendi taga on turvafiltri element, mida kasutatakse põhifiltrielemendi paigaldamisel ja vahetamisel või peafiltrielemendi juhuslikul kahjustamisel tolmu sattumise vältimiseks mootorisse. Turvaelemendi materjaliks on valdavalt lausriie ning mõnel on kasutatud ka filterpaberit.

Märgõhufiltrid hõlmavad õliga sukeldatud ja õlivanniga filtreid. Õlisse sukeldatud filter eraldab õhust lisandid õlisse sukeldatud filtrielemendi kaudu, mis on valmistatud metalltraatvõrgust ja vahtmaterjalist. Õlivanni tüübi puhul juhitakse sissehingatav tolmu sisaldav õhk õlibasseini, et eemaldada suurem osa tolmust, ja seejärel filtreeritakse õliuduga õhku edasi, kui see voolab ülespoole läbi metalltraadiga filtrielemendi. Õlipiisad ja kinnipüütud tolm suunatakse koos tagasi õlibasseini. Õlivanni õhufiltreid kasutatakse praegu tavaliselt põllumajandusmasinate ja laevade elektriseadmetes

Auto normaalse töö tagamiseks on soovitatav seda regulaarselt vahetadaõhufilter. Üldjuhul tuleks kuiva õhu filtrit vahetada iga 10 000-20 000 kilomeetri või iga kuue kuu järel ning märja õhu filtrit iga 50 000 kilomeetri järel.